F1: Metade da Temporada e Futuro Incerto no GP da Hungria

Acelerando rumo ao meio do caminho: O que rolou na F1 até agora?

A Fórmula 1 chega ao seu ponto de virada neste fim de semana com o Grande Prêmio da Hungria, marcando a décima primeira etapa do campeonato. É o momento perfeito para dar aquela olhada no retrovisor e ver o que a temporada nos reservou até aqui. E olha, a coisa tá mais emocionante do que a gente imagina, com uma pitada de incerteza no horizonte.

A temporada, que era para ter 24 corridas, já sofreu cortes e ameaças. As etapas do Bahrein e da Arábia Saudita, em abril, foram suspensas devido ao conflito entre Estados Unidos e Irã. E a coisa não para por aí: as corridas do Catar (29 de novembro) e de Abu Dhabi (6 de dezembro), que fecham o campeonato, também correm risco de cancelamento. A guerra no Oriente Médio, com a recente reabertura das hostilidades pelo presidente americano, lança uma sombra sobre esses eventos, que ocorrem em países aliados dos EUA e próximos à região de conflito. A FIA e a Liberty Media ainda não se pronunciaram oficialmente, mas a possibilidade de um campeonato com menos corridas é real, o que pode impactar a receita e o planejamento da categoria.

Diante desse cenário, já circulam estudos sobre possíveis substitutas para essas etapas. A ideia é manter o calendário o mais próximo possível do planejado, mas a incerteza paira no ar. Por enquanto, são 10 corridas realizadas, e o domínio tem sido notável de uma equipe em particular.

O apresentador Flavio Gomes, em sua análise, destacou que, apesar de alguns percalços, a Mercedes tem sido a grande força da temporada. Com seis vitórias de Kimi Antonelli e duas de George Russell, a equipe alemã responde por 80% dos triunfos. A Ferrari, com uma vitória de Charles Leclerc na Inglaterra e outra de Lewis Hamilton na Espanha, mostrou lampejos, mas não se sustenta na briga pelo título, frustrando expectativas iniciais.

Antonelli, o nome do momento, mesmo com alguns contratempos que diminuíram sua vantagem para Russell, de 68 para 25 pontos após Mônaco, se recuperou com maestria. Sua vitória na Bélgica, um feito clássico, ampliou novamente sua liderança para 50 pontos, consolidando-o como o favorito absoluto ao título. A queda de Russell para a quarta posição, atrás de Hamilton, mostra a força interna da Mercedes, mas o título parece distante para ambos em relação a Antonelli.

Hungria: A chance da Ferrari e os brasileiros em destaque?

A Hungria surge como um palco interessante para a Ferrari tentar repetir o feito de 2023, quando Charles Leclerc conquistou a pole position. A pista de Budapeste, com suas zonas de frenagem e oportunidades de recuperação de energia, pode ser um trunfo para o carro italiano, que sofre menos com a falta de potência em comparação com circuitos de alta velocidade. Flavio Gomes ressalta que, se a Mercedes perder na Hungria, não se deve interpretar como um sinal de declínio, mas sim como uma pista que pode favorecer outros.

O GP da Hungria, historicamente uma das etapas mais quentes do calendário, pode trazer desafios extras para as equipes. Diferente da Bélgica, com temperaturas amenas, o calor em Budapeste é intenso e exige muito dos pilotos e dos carros. A vitória de Antonelli em Mônaco, uma pista apertada e de difícil ultrapassagem, similar à Hungria, reforça a versatilidade da Mercedes.

E por falar em brasileiros, Gabriel Bortoleto é o nome a ser observado. Em 2023, foi na Hungria que ele conquistou seu melhor resultado na carreira, o sexto lugar. Nas últimas duas corridas deste ano, Bortoleto emplacou dois oitavos lugares consecutivos, mesmo com a Audi não possuindo o motor mais potente do grid. Sua estratégia na Bélgica, com um pit stop durante safety car virtual, foi crucial para manter a posição. A Audi tem um bom chassi e pode se sair bem em Budapeste, o que pode levar Bortoleto a mais uma pontuação, quem sabe até em uma disputa por um lugar no top 10, desde que consiga uma boa classificação e largada.

Outro brasileiro que vem chamando atenção é Rafael Câmara. O piloto da Fórmula 2 conquistou sua segunda vitória na temporada na Bélgica e tem seu nome cada vez mais ligado a uma vaga na Fórmula 1 para a próxima temporada, possivelmente na RAH com o apoio da Ferrari. Seus resultados recentes o colocam como um forte candidato a ser o segundo brasileiro no grid em 2025.

A expectativa é que, fora das quatro grandes equipes, a nona posição seja o máximo alcançável para os demais pilotos, mas imprevistos como penalidades, quebras ou incidentes podem abrir portas para equipes como a Racing Bulls e a Alpine, que já surpreenderam em corridas anteriores. A Audi, com Bortoleto, tem potencial para pontuar novamente.

Antonelli wasn’t in a bad phase, wasn’t driving poorly, wasn’t doing anything wrong. He had mechanical failures and problems, and ended up seeing Russell take advantage of this bad stretch he had—not driving-wise, I repeat, a bad stretch in terms of results.— Comentarista FQDTV Esporte

Mercado de pilotos: A F1 em modo ‘férias’ e as definições que virão

Enquanto a temporada de 2026 se aproxima do meio, o mercado de pilotos para o próximo ano já está pegando fogo. Flavio Gomes aponta que o mês de agosto será crucial para definições importantes. A situação de Max Verstappen, com seu futuro indefinido na Red Bull, é um dos pontos de maior atenção. Uma declaração oficial sobre sua permanência ou saída pode surgir a qualquer momento durante o recesso de verão da categoria.

Além de Verstappen, outros pilotos importantes terão seus contratos definidos. A possibilidade de Rafael Câmara ingressar na F1, impulsionado por seus resultados na F2 e um possível acordo com a Ferrari para ocupar uma vaga na RAH, é um dos desdobramentos mais esperados para o Brasil.

A Mercedes, após dominar a primeira metade da temporada, tem a chance de consolidar seu favoritismo na Hungria. No entanto, a imprevisibilidade da F1 e as condições climáticas podem sempre reservar surpresas. A equipe tem mostrado resiliência, superando problemas mecânicos e recuperando posições importantes em diversas corridas.

A temporada de 2026, que já viu a Mercedes dominar em termos de vitórias, ainda reserva muitas emoções. A performance de Antonelli, que caminha para ser o campeão mais jovem da história da F1, é um dos grandes destaques. Sua capacidade de recuperação após contratempos mecânicos demonstra maturidade e talento excepcionais para sua idade.

O programa ‘P no Porão’ retorna na próxima semana para analisar o GP da Hungria e especular mais sobre o mercado de pilotos. Fique ligado no FQDTV Esporte para não perder nenhum detalhe dessa reta final de temporada e as novidades que agitam o mundo da Fórmula 1!